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“鉴真号”船长张建(jian)宇介绍，该船满载可载客192人，载客的同(tong)时(shi)还(hai)能装载集装(zhuang)箱，可(ke)装(zhuang)载338个20英尺标准集装箱。“航线每(mei)周一班，一周开往大阪(ban)，隔一(yi)周开往神(shen)户，单程航行时间不(bu)到两天(tian)，约为45小时。”张建宇说(shuo)，上海至(zhi)大(da)阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵(di)达；大阪/神户至(zhi)上海每周二09:30 开航，周四中(zhong)午抵达(da)。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户(hu)大桥。目前具体客运票价还在(zai)拟定中。
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2、近(jin)日，中国人民银行、国家外汇局联合印发《关于金融支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示(shi)范区的若干措施》。《若干措施》从优(you)化两岸共同(tong)“生活圈”金融生态、服务台胞台资(zi)企(qi)业登陆第一家(jia)园建(jian)设，支持在福州(zhou)、厦门、泉州开展跨境贸易高水平开放试点，支持资本项下跨境投融资便利化，全面(mian)加强金融监管、有效防范化解金融风险等四(si)方面提出12条政策措施，对持续深化两(liang)岸融合(he)发展示范区建设、推进金融高水平(ping)开放具有(you)重要意义(yi)。中国(guo)人民银(yin)行、国家外(wai)汇局将推动《若干措施》各项政策措施落实落(luo)细，进一(yi)步加大(da)金融支持海峡两岸融合发展(zhan)力度(du)，为(wei)两岸融合发展示范区建设提供有力的金融支撑。
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5月末，M1余(yu)额为108.91万亿元，同(tong)比增长2.3%，较上月末提升0.8个百分点。目前，M1统计口径中包(bao)括(kuo)流通中货币（M0）、单位和个人活期存款(kuan)、非银行支付机构备付(fu)金（如(ru)微信钱(qian)包、支付宝余(yu)额等），与趴在银行(xing)账户上的定期存款相比，属于支付交易较为便利的“活钱”。
