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我们分析了ASN网站上所有的失事飞(fei)机类型,仅看事(shi)故率排名前(qian)20的飞(fei)机型号,除了已停(ting)业和被并购的公(gong)司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造(zao)历史,而最“年轻”的(de)空客公司创(chuang)立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
行情数据(ju)显示,年内恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数表现几经起伏,年初至3月中旬(xun)持续下跌,随后在(zai)3月下旬至4月上旬出现(xian)一波反(fan)弹,但自4月中旬开始,该指数重(zhong)启(qi)新一轮(lun)跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五(wu)年新低。总的(de)来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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Choice数据显示,今年前五个月(yue),23家券商角逐港股IPO,中金公司、华泰国际(ji)、中(zhong)信证券等中资券商在(zai)承销数量上领先。反观(guan)外资投行,其保荐份额被大幅(fu)挤压,港股(gu)市(shi)场外资投行主导局面正在被改写。
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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值得注意的是,这是波音787首次因空难全损。