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这似乎和人(ren)们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内(nei)航班要平飞数(shu)个小时，国际(ji)航(hang)班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就(jiu)会高一(yi)些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故(gu)量在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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