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霍尔木兹(zi)海峡作为连(lian)接波斯湾与(yu)阿曼湾的(de)战略通道，承载(zai)着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边(bian)石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交(jiao)易商直言：“市场最担(dan)心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管(guan)目前尚无证据显示海峡航运已受(shou)影响，但地缘风险的(de)升温已推高航运保(bao)险费用和航线成本。Oil Brokerage全(quan)球航运研究(jiu)主(zhu)管Anoop Singh表示，中东海湾地区(qu)集中了全球15%的超大型原油(you)运输(shu)船队，风险溢价的上升将不可避免地传导(dao)至油(you)价。
报告分析🥾，黄金跃升成为全球第二大储备资产👢🍇，系全球央行增持黄金与国际金价攀升的共同作用👞👢🤍💋。尽管美元的占比仍然位居首位，其市场份额正在持续下降😡👢。市场分析认为🍏，在多重因素共振下🥥🥥🍅🥝，全球市场“去美元化”浪潮可能持续。
外国好声音
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