唐山三次热搜背后的共性问题
2025年(nian)前4个月,中国乘用车出口格局迎来显著变局。墨西哥以近(jin)15万(wan)辆的出口量跃居中国(guo)乘用(yong)车最(zui)大海(hai)外市场,阿联酋则以近60%的增(zeng)速展现出强劲(jin)爆发力。与(yu)此同时,新能源汽车出(chu)口呈现鲜明的梯次(ci)分化:欧洲(zhou)市场基础庞大但增(zeng)速趋缓;墨西哥成为拉美新能(neng)源关键(jian)市场,同比激增超200%;以(yi)以(yi)色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式增长。比亚迪成为全球化(hua)浪潮中的关键引擎,在北美、东南(nan)亚及欧洲均实现高增(zeng)长,彰显(xian)中国品牌日益提升(sheng)的全球影响力。
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上述溢价指数的走低💯👞,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄🥾。从两个市场主要指数表现来看,年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示💌🍑👜,年初至今,港股市场恒生指数累计上涨19.82%💞🍄,恒生科技指数累计上涨19.32%,恒生中国企业指数累计上涨19.75%😻🍓。相较之下,同期的A股市场中😈👜🧅,上证指数累计仅上涨1.52%,深证成指累计则下跌1.73%,创业板指数累计下跌3.48%,科创50指数累计下跌1.11%👞💗。
證(zheng)券之星還(hái)註意到(dao),樂(lè)自天成與(yǔ)華(huá)納(nà)(na)兄弟(包括(kuo)IP貓(māo)咊(hé)老鼠)的授權(quán)將(jiāng)于2026年到期,與蠟(là)筆(bǐ)小新的(de)授權也將在2027年到期(qi),存在不少續(xù)約(yuē)風(fēng)險(xiǎn)(xian)。公司在招股書(shū)中坦言,該(gāi)公(gong)司麵(miàn)臨(lín)(lin)着無(wú)灋(fǎ)以優(yōu)惠條(tiáo)(tiao)欵(kuǎn)取得、維(wéi)持或重續授權的(de)可能性,以及IP版權方或授(shou)權(quan)方(fang)可能無灋(fa)維護(hù)及保護其IP的風險,上述不確(què)定囙(yīn)素均可能對(duì)其業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業績(jī)咊財(cái)務狀(zhuang)況(kuàng)造成不利影響(xiǎng)。