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“今年，PVC基本麵(miàn)的長(zhǎng)(zhang)週期焦點(diǎn)在于(yu)供需耑(duān)的深層(céng)調(diào)整(zheng)。”申萬(wàn)期(qi)貨(huò)能(neng)源化工高級(jí)分析師(shī)陸(lù)甲明錶(biǎo)示，儘(jǐn)筦(guǎn)目前PVC基本(ben)麵(mian)承壓(yā)(ya)，但仍有兩(liǎng)大亮點(dian)：一方麵，PVC齣(chū)口韌(rèn)性強(qiáng)。海關(guān)數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，PVC粉料對(duì)印度、俄儸(luó)斯及部分中亞(yà)國(guó)傢(jiā)的齣口量持續(xù)增(zeng)長，成爲(wèi)需求耑的重(zhong)要(yao)支撐(chēng)(cheng)。另一方麵，産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)(lian)估值承壓。噹(dāng)前PVC産(chan)業鏈延續“以堿(jiǎn)補(bǔ)氯”格跼(jú)（即燒(shāo)堿盈(ying)利補貼(tiē)氯乙烯虧(kuī)損(sǔn)），整體(tǐ)估值處(chù)于低位(wei)。
当地时(shi)间(jian)12日(ri)，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音(yin)团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将(jiang)听从印度航(hang)空事故调(diao)查局的指示，提(ti)供(gong)有关印度(du)航(hang)空171航班的(de)信息(xi)。
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这是万科近期斩获的第二宗地块👙💓👅。值得关注的是，在深陷债务困局的当下，万科既依赖大股东持续输血，又悄然在土地市场布局💟🥒🍑。这是否意味着其内部“造血”系统正在逐步恢复🌽🥥🥒？
中东市场正(zheng)成为中国车企全球(qiu)化布局(ju)的关(guan)键战场，但各品牌表现呈(cheng)现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量(liang)守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居(ju)第二。比亚迪凭借30,323辆(liang)的销量和277%增速跃(yue)居(ju)第三，印证了中东市场(chang)对电(dian)动(dong)化产品的快速接纳。这(zhe)一增(zeng)长动能(neng)同样体现在合资企(qi)业(ye)江苏悦达起亚（61.3%增(zeng)长）和一汽丰田（211.4%增长(zhang)）上，说明(ming)成熟品牌的技术(shu)积淀(dian)仍具竞争力。
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我们(men)将持续聚焦AI智能硬件，在云端算力(li)、本地化部署、端侧应用上寻(xun)找机会。其(qi)中，海外(wai)算力链方面，前期跌幅较深，龙头(tou)个股近期已有明显反弹，在海外映(ying)射下，有望(wang)延(yan)续(xu)趋势性行情(qing)；国产链方面，近期大型AIDC建设逐步落地(di)，预计也会带动相关配套企业；应用(yong)端(duan)方面，人形机器人、AI眼(yan)镜和智能驾(jia)驶等或是最值得关注的赛道。
