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值得注意的是，铂力特在2025年1月已因2023年提前确认收入问题被陕西证监局出具警示函👠😻🥦，涉及产品控制权未转移即确认收入的行为。2024年🍋，公司再次因新增收入确认政策及代管模式下的货品存放合规性受到关注。例如，其与中国航空发动机集团、中国航天科工集团的两份合同均存在“先发货后签约”的情况🧡💟🌽，公司解释为“行业惯例”👘👝。然而👿🧅🥝，这种操作与会计准则中“控制权转移”的核心原则存在潜在冲突🥬🥭，可能掩盖收入真实性和周期性风险🩱🥿🍒🧅。
这里面，仍有(you)超过40家公(gong)司(si)A/H股溢价(jia)率(lv)超过100%，安德利、石(shi)化油服、ST晨鸣、弘业期货(huo)、广汽集团等公司的A/H股溢价率仍超过200%。
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招股书显示🤍🥑🍍，本次冲击上市👘🧄🍌💗🤍，联合动力拟募集资金约48.57亿元。2022—2024年，联合动力实现营业收入分别约为50.27亿元🍏👜、93.65亿元、161.78亿元；对应实现归属净利润分别约为-1.79亿元、1.86亿元、9.36亿元💖。
回到本文开头的话题(ti)。资(zi)深掌舵(duo)人杨华辉的功成身退，标志(zhi)着兴业证券(quan)一个发展阶(jie)段的结束。而拥有深厚兴业系背景、在华福证券任(ren)上展现出改革魄力与经营才(cai)干的苏军良即将接(jie)棒，则开启了(le)新的篇章。市场在回归理性审视公司澄(cheng)清公告的同时，对这位“跨界而(er)来”的(de)新帅充满期待。
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