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AMD 数据中心 GPU 总经理安德鲁・迪克曼(Andrew Dieckmann)周三表示,AMD 的 AI 芯片将在运行成本和购置成本上更低👘。
AMD 称,作为英伟(wei)达的重要(yao)客户,OpenAI 一直在(zai)为其 MI400 路线图提(ti)供反馈。借助 MI400 芯片和今年(nian)的(de) MI355X 芯片(pian),AMD 计划在价格上与竞争对手英伟达展开竞争。该公司一位高管周三对记者表示,由于功耗更(geng)低,这些芯片的运行成本(ben)将更低(di),且 AMD 正以 “激进” 的(de)价格削弱英伟(wei)达的市场(chang)份额。
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崔东树在视频中表示👅🍅🥑🍈,燃油车绿色环保性比较强😻🍍🍊😈,全生命周期碳排放很低;而电动车在电池制造过程中碳排放极高。新能源车与传统燃油车价格体系不一样🥾,税收体系完全不同;燃油车是作为奢侈品去管理的😈💓🍑,有巨额税收压力,而新能源车是作为无税产品,成本极低,所以两者很难去做竞争🥦🥕👄。
AMD 的机架级设置将使芯片对用户而言像一个统一系统👅🍑,这对大多数 AI 客户(如云服务提供商和开发大型语言模型的公司)至关重要👝。这些客户需要覆盖整个数据中心并消耗大量电力的 “超大规模” AI 计算机集群👡。