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更深层次来看(kan),车企的账期(qi)革命标(biao)志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应(ying)商,这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增(zeng)长期尚可维(wei)持,但在技术(shu)迭代加(jia)速、市场竞(jing)争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直(zhi)接关系到(dao)自(zi)身的竞(jing)争力,而缩短(duan)账(zhang)期、优化付款条件,是构建健(jian)康(kang)供应链(lian)生态的基石。
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北京时间6月13日凌晨,美股周四尾盘走高,甲骨(gu)文领涨科技股。美(mei)国总统特朗普威胁(xie)将在(zai)两周内对贸易(yi)伙(huo)伴实施单(dan)边关税。印度发生波音787全球首起空(kong)难后,波(bo)音股价大跌。美(mei)国5月(yue)PPI升(sheng)幅低于(yu)预期(qi)。
这场资本市场的“变脸”大戏(xi)背后,折射出新茶饮(yin)行业从狂(kuang)热扩张向(xiang)理性回归的深刻转折。当“万店规(gui)模”的光环遭遇单店盈(ying)利下滑、加盟商反目、供应链短板的拷(kao)问(wen),沪上阿(a)姨的股价轨(gui)迹,成为观察(cha)行业困局与出路的绝佳(jia)样本。
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