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值得注意的是(shi)，波音在中(zhong)国市(shi)场的疲软表现是拖累其业绩(ji)的重要因(yin)素之一。2018年时波音飞(fei)机在中国民航机队尚占据半(ban)壁江山。此(ci)后，受737MAX空难(nan)、关税战等影响(xiang)，交付量大跌，到2024年(nian)，以新引进飞机来计算，波(bo)音在中(zhong)国市(shi)场的(de)渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利(li)·奥特伯格证实(shi)，中国曾一度停止接收波音新飞机交付，到2025年6月6日，波音才重启对华客机交付。

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