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更深层次来看(kan),车企的账期革命标志着中国制造业供应链(lian)关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期(qi)尚可维持,但在(zai)技术迭代加速、市场竞争加(jia)剧的今(jin)天,已难以为(wei)继。车企开始意识到,供应链的稳定性(xing)与创新能(neng)力直(zhi)接(jie)关系到自身的竞争(zheng)力(li),而缩短(duan)账期(qi)、优化付(fu)款条件,是构(gou)建健康(kang)供应链生态的基石。
例如,平安人寿(shou)今年已两次(ci)举(ju)牌农业银行H股。2月17日,其持有农业银(yin)行H股约15.39亿股,占比为5%,触(chu)发首次举牌(pai);5月12日,其持有(you)农业银行(xing)H股增至约31.91亿股,占比(bi)为10.38%,触发第二次举牌。此后,平安人寿继(ji)续增持农业银行H股,截至6月6日,其最新持股量(liang)增加至约39.44亿股。
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事(shi)实上(shang),早在今(jin)年5月,合众新能源就被(bei)申请破产。5月14日,《每日经济新闻》记者查阅天眼查App发现,哪吒汽车母公司合众新能源汽车(che)股份有限公司(si)新增了一条(tiao)破产审查案件,申请人为上(shang)海禹形广告(gao)有限公司(si)。该破产(chan)审查案件公开日期为5月13日,经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院(yuan)。彼时(shi),哪吒汽车内部(bu)人员(yuan)在接受记(ji)者采访时(shi)曾回(hui)应称“这是这家公司应有的权利,目前我们内部没有申请破产相(xiang)关事宜”。