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历(li)史上，尽管伊朗多次威胁封锁海峡——尤其是在(zai)1980年代伊朗-伊拉克(ke)战争“油轮战(zhan)争”期间，以及2007-2008年与美国海军的对峙中——但海峡从未真正(zheng)关闭。
一位以色列消息人士告诉美国有线电(dian)视新闻(wen)网（CNN），以色列计划对伊朗发动多(duo)轮袭(xi)击。“这不是(shi)一(yi)天的袭击，”消息人士说。该消息人士补充(chong)道，以色(se)列(lie)**看(kan)到了在军事和外交上实施此次袭击的(de)机会之窗。
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“我(wo)們(men)偉(wěi)(wei)大的辳(nóng)民，以(yi)及從(cóng)事酒店咊(hé)休閑(xián)行業(yè)的(de)人們一直(zhi)在(zai)錶(biǎo)示，我們對(duì)迻(yí)民的非常強(qiáng)硬的政筴(cè)正在將(jiāng)一些優(yōu)秀、長(zhǎng)期的(de)工人從他們那裏(lǐ)帶(dài)走，而這(zhè)些崗(gǎng)位幾(jǐ)(ji)乎無(wú)灋(fǎ)填(tian)補(bǔ)，”特朗普在Truth Social上(shang)的一則(zé)帖子(zi)中寫(xiě)道。值得(de)注意的(de)是，多个中国品牌在(zai)大洋洲市场取得了(le)超高速(su)的增长。奇瑞汽车以12,634辆(liang)的销量跃居第(di)三位，并且实现了(le)394.3%同比增幅，显示了其市场拓展的强劲(jin)势头。比亚迪在这一市场的(de)表现同样亮(liang)眼，出口10,447辆，同比增长127.6%，印证了其新能源(yuan)汽车产(chan)品在发达市场的快速渗透能力(li)。吉利汽车、江苏悦达起亚、上汽大通分别(bie)增长86.4%、487.4%、92.3%，零跑汽车实现了13466.7%的惊(jing)人增幅，光束汽车达到3945.2%的增幅，预示着这(zhe)一市场巨大的成长潜力和发展空间(jian)。
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