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美国总统唐纳德·特朗普和(he)英国(guo)首相基尔·斯塔(ta)默最初(chu)达成的初步协议内容包括,对于美国从英(ying)国进口的前10万辆汽车,关税(shui)从27.5%降(jiang)至10%,这为捷豹路虎等英国高端汽车(che)制造商带(dai)来了喘(chuan)息机会。
价值定位的(de)尴尬处境。国际品(pin)牌与代运营商的博弈正进(jin)入深水区。品牌方既需要代运(yun)营(ying)商(shang)帮助开疆拓土,又时刻警惕(ti)其对用户数据的(de)掌控。悠可集团(tuan)与PMPM的股(gu)权合作虽开创了“利益共同体”新模式,但这(zhe)类案例(li)在行业中占比不(bu)足5%。绝大多数代运营商仍停留在“执行者”角色,收(shou)入结构过度依赖(lai)销(xiao)售分成,难以分享品牌(pai)增值收益。
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