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这似乎和人(ren)们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是(shi)因为平(ping)飞(fei)阶段占(zhan)了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个(ge)小(xiao)时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量(liang)在所有阶段占比达到(dao)28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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十多年(nian)前,A股较H股一度出现过整体折价的情况,体现在恒(heng)生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数(shu)曾低于100点。但(dan)从2015年开始,A股相(xiang)较于H股的整体溢价开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。
财联社6月13日(ri)讯(编辑 刘蕊)美东时间周四,高盛将未来12个月美国经济衰退的可能性从35%下调至30%,原(yuan)因是围绕美国总统特朗普关税政策的不确定性有所缓解。