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IT之(zhi)家注：数学笔记(ji)（Math Notes）是苹果在 iOS 18、iPadOS 18 中引入的官方计算器，支持用户在备忘录应用中，使用 Apple Pencil 或手写板输入数学表达式，绘制图表、求解(jie)方程、给变量赋值和绘制图形。
车(che)企此次(ci)账期(qi)缩短(duan)并(bing)非偶然，而(er)是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面，国务院修订的(de)《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线(xian)，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动(dong)车价格(ge)战白热化背景(jing)下，车企意识到，唯有与(yu)供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代(dai)与(yu)成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式(shi)，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发(fa)。
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更深层次来看，车企的账期革(ge)命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购(gou)价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式(shi)在行业(ye)高速增长期尚可(ke)维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继(ji)。车企开(kai)始意识到(dao)，供应链的稳定性与创新能力直(zhi)接关系到自身(shen)的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健(jian)康供应链生态的基石。
与车企的主动变革形(xing)成鲜明对比的是(shi)，家居行业(ye)暴雷潮暴(bao)露了预付费模式的根本性缺陷。广州新塘居然之(zhi)家多(duo)品牌店“爆雷”、住(zhu)范儿暴雷以及多家装企(qi)倒闭(bi)事件，均指(zhi)向同一症结：企业通过“国补(bu)”噱头诱导消费者一(yi)次性支付全款，却将资金挪作他用，最终因资金链断(duan)裂而跑(pao)路。
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约30%将用于产品组合的持续全球研(yan)发及创新；约30%将用于未来(lai)三年内于中国扩建及(ji)新建(jian)工厂以及提高生产自动化水平，以进一步提高(gao)集团的产能及效率；约25%将(jiang)用于通过扩大集团的海外产能深化全球化布局；约5%将用于在未来三年内加强集团(tuan)的数字智能基础设施；约10%将用作营运资金及一般(ban)企业用途。
