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车企此次账期(qi)缩短并非偶然，而是多重(zhong)因素叠加(jia)的结(jie)果。一方面(mian)，国(guo)务(wu)院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面，电动(dong)车价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有(you)与供应(ying)商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关(guan)系，才能确(que)保技术迭代(dai)与(yu)成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与(yu)宁德时代已建立“技(ji)术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降(jiang)低(di)了供应(ying)商的(de)资金压力，也加速了电池(chi)技术(shu)的联合研发。
IT之家(jia) 6 月 13 日(ri)消息，在(zai)今日(ri)凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动尾声(sheng)，OpenAI 首席执行官萨姆・奥(ao)尔特曼（Sam Altman）惊喜登台。
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但下游成品油库存出现累库趋势，表明炼厂加工量的上升给下游带来短期过剩，因此消费利好的持续性存疑💌🧡。如果汽油维持累库趋势🥻🥿😈💞💝，那么会逐渐传导到上游抑制原油消费💕🩲。
美国总统唐纳德·特朗普(pu)表示，他可能会提高美国(guo)汽车关税，以提振国内汽车制造业(ye)，此举可能(neng)会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。
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特斯拉公司投(tou)資商、英國(guó)奎爾(ěr)特-切維(wéi)奧(ào)特公司一名(ming)市場(chǎng)分析師(shī)説(shuō)：“馬(mǎ)斯尅(kè)最近的咊(hé)(he)解(jie)語(yǔ)氣(qì)可能錶(biǎo)明，他在了(le)解到自己的處(chù)境后，希朢(wàng)保護(hù)自己的企(qi)業(yè)。”
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