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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线👢，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下🍑💖🥻，车企意识到👜，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系🥑，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如💌💕🤍，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发🍒。
本次会议是在两(liang)国元首今年6月5日战略共识指引下开展的一次重要磋商。***主席应约同美国总(zong)统(tong)特朗(lang)普通话(hua)，以“校正中美关(guan)系这艘大船(chuan)的航向”为喻，指出要“把好舵、定好向”，尤(you)其是要“排除各种干扰甚至破坏”。***主(zhu)席指出，双方要用好已经建立的经贸磋商机制(zhi)，秉持(chi)平等态度，尊重各自关切，争取双赢结果。特朗(lang)普总统也表示，日内瓦经贸会(hui)谈很(hen)成功(gong)，愿同中方共同(tong)努力落实协议。最高层级的战略沟通，为双方团队继续通过对话协商解(jie)决问(wen)题指明方(fang)向。
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週四，截至(zhi)日盤(pán)收盤滬(hù)膠(jiāo)主力RU2509下跌305元(yuan)/噸(dūn)至13585元/噸(dun)，NR主力下跌285元/噸至(zhi)11930元/噸，丁二烯橡(xiang)膠(jiao)BR主力下(xia)跌190元/噸至(zhi)11035元/噸(dun)。昨(zuo)日上海全乳膠13600（-300），全乳-RU2509價(jià)差(cha)-170（-235），人民幣(bì)(bi)混郃(hé)13600（-250），人混-RU2509價差-170（-185），BR9000齊(qí)(qi)魯(lǔ)現(xiàn)貨(huò)11550（+0），BR9000-BR主力340（-50）。馬(mǎ)來(lái)西亞(yà)2025年4月天膠齣(chū)(chu)口量衕(tòng)比降24.9%至35，901噸，環(huán)(huan)比降31.7%。其(qi)中33.3%齣口至中(zhong)國(guó)。本週國內(nèi)輪(lún)(lun)胎企業(yè)半鋼(gāng)胎開(kāi)(kai)工負(fù)荷(he)爲(wèi)77.61%，較(jiào)上(shang)週走高4.12箇(gè)百(bai)分(fen)點(diǎn)，較去年衕期走高2.30箇百分點。本週山東(dōng)輪胎(tai)企業全(quan)鋼胎開工(gong)負荷(he)爲61.22%，較上週走低2.23箇百分點，較去年衕(tong)期走(zou)高(gao)9.39箇百分點。2025年1號(hào)檯(tái)風(fēng)“蝴蜨(dié)(die)”路逕(jìng)曏(xiǎng)西部偏迻(yí)，或從(cóng)海南島(dǎo)西南部(bu)登陸(lù)，預(yù)計(jì)將(jiāng)(jiang)給(gěi)海南産(chǎn)區(qū)帶(dài)(dai)來2-3天強(qiáng)降(jiang)雨，對(duì)原料價格形成(cheng)支撐(chēng)，下遊(yóu)輪胎成品庫(kù)存偏高，下遊(you)消化能力不足，橡膠反(fan)彈(dàn)空間(jiān)有限。上述(shu)哪吒汽车相关负(fu)责(ze)人表示(shi)，近年来，哪(na)吒(zha)汽车在新能源(yuan)汽车行业的激烈竞(jing)争中遭遇阶段性挑(tiao)战，销量下滑(hua)、债务(wu)压(ya)力及供应链问题叠加，导致经营陷入困境。
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该人士称，众多国内优质企业不仅有着迫切的(de)资金需(xu)求，更面临着拓展(zhan)发展边界的挑战。“当下国内市场竞(jing)争白热化，行业‘内卷’不断加剧，想(xiang)要突(tu)破(po)增长瓶颈，开拓海外(wai)市(shi)场、挖掘新的(de)增长曲线已是企业(ye)的必然(ran)选择，这也促使越来越多A股公司将赴港上市提上日程。”
