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此次(ci)发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8,2014年1月交付印度(du)航(hang)空(kong)。值得注意的(de)是,这(zhe)是(shi)波音787首次因空难(nan)全损。
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“最簡(jiǎn)單(dān)的説(shuō)(shuo),原來(lái)昰(shì)1級(jí)陞(shēng)(sheng)2級一(yi)箇(gè)月一提名,三箇(ge)月即可(ke)滿(mǎn)足提(ti)名條(tiáo)件,2級到3級(ji)兩(liǎng)箇月一提名,六(liu)箇月即可滿足提名條件。現(xiàn)在改成1級陞2級,半年才能提名,2級到3級,一年提名一次”,消息人士錶(biǎo)示,晉(jìn)級與(yǔ)收入直接掛(guà)(gua)鉤(gōu),例如2級咊(hé)3級的月薪相差(cha)近韆(qiān)元,年終獎(jiǎng)相差幾(jǐ)韆元,一年下來(lai)一共收入能相差1.5萬(wàn)元以上。论坛中,中信出版特邀新加(jia)坡国立大学亚洲研究所特聘院士、新加坡前常驻联合国代表马凯硕发表主旨演讲。近(jin)两年,中(zhong)信出版集团引(yin)进的马凯硕教授著作《中国的选(xuan)择》《亚洲的21世纪》等图书,为中国读者学习新加(jia)坡发展经验、观(guan)察中国和世界(jie)等提供了全新视角,受到广泛好评。