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比如潍柴(chai)动力H股今年以来(lai)累计(ji)大幅上(shang)涨接近四成,同期潍(wei)柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大(da)于(yu)同期A股涨幅,在考虑人民币和(he)港元汇率(lv)换算因素后,其A股和H股的实际(ji)价差(cha)已缩小至5%以内。紫金矿(kuang)业、邮储银行等多家公司也是类似情况,相较于去年(nian)底,相关公司A股和(he)H股之间的价差已大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
爱玛科技2025年第一季度报(bao)告显(xian)示,公司业绩表(biao)现强劲,营业收入和净利润均实现双位数增长。营业收入达到62.32亿元,同比增长25.82%;归(gui)属于上市公司股东的净利润为6.05亿元(yuan),同比增长(zhang)25.12%。扣除非经(jing)常性损(sun)益(yi)后,净利润为5.93亿元,同(tong)比增长(zhang)31.57%,主(zhu)要得益于公司优(you)化产品结(jie)构、提升运营效率以及主要产品市场动销良好。经营活(huo)动产生的现金流量净额为13.02亿元,同比增长91.14%,主要由于销售规模扩大(da)。公司总资产为242.60亿元(yuan),同比(bi)增长(zhang)4.03%;归属于(yu)上市公(gong)司股东(dong)的所有者权益为96.39亿元,同比增长6.75%。截至报告期末,公司前十大股东持股比(bi)例中,张剑(jian)持(chi)股比例为68.80%,为公司控股股东。
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存货指标恶化的背后,可能反映了公(gong)司产品竞争力下降或(huo)市场需求变(bian)化。在汽车零部件这个对运营效(xiao)率(lv)高度(du)敏(min)感(gan)的行业,存货积压(ya)不仅占用资金,更潜藏跌价风险。在此时点大举收购,可能进(jin)一步加(jia)剧存(cun)货管理难度,导致周(zhou)转效率继续下滑。
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考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战🩱。但此次失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。