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据相关消息,737 Max曾是波音的主力销(xiao)售机型,而此次印(yin)度航(hang)空空难的涉(she)事机型787-8也被波音公司寄予(yu)厚望。但从2021年以来,波音787被连续曝出多重质量(liang)问(wen)题,波音在此期间被迫(po)多次临时(shi)停产787。
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那为(wei)什么大家的直观感受是航空功能事故变多了,这或许(xu)与现(xian)代媒(mei)介(jie)发展有分不开的关系。近些(xie)年,社交媒体(ti)发展迅速,每当大型航空事故发生后,网络上海量信(xin)息将大家淹没,而(er)且事故越严(yan)重越容易(yi)引起关注,在一定程度上会让人形成近(jin)些年航空事故变多(duo)了(le)的感觉。
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在(zai)关注俄乌局势发展的同时,吕特与来(lai)自意大利(li)、法国、德(de)国、英国、波兰、西班牙、乌克兰及欧盟的外长和外交官(guan)们共(gong)同商讨国防开(kai)支(zhi)及对基辅支持事宜(yi)。