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活躍(yuè)(yue)度較(jiào)低,主要以本土企業(yè)套期(qi)保(bao)值爲(wèi)主。印度桉木産(chǎn)業的企業利用該(gāi)期貨(huò)郃(hé)約(yuē)來(lái)鎖(suǒ)定(ding)桉木的採(cǎi)購(gòu)或(huo)銷(xiāo)售價(jià)格(ge),降低(di)價格波動(dòng)帶(dài)來的風(fēng)險(xiǎn)。从数(shu)据上来看,被劫持(chi)、发动(dong)机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有(you)具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人员,勒令改变目的(de)地或达到(dao)某些要求,“9·11”袭击事件(jian)后,各国航空当局明(ming)令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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十多年前,A股较H股一度出现过整体折价的(de)情况,体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始,A股相较于H股的整体(ti)溢价开始成为常态,恒生沪深港(gang)通AH股(gu)溢价指数随之也长(zhang)期高于100点。
特朗普在白宫一场活动中称:“我不喜欢——油价在过去几天涨了一些。不过它会继续小幅下跌,对吧?因为我们已经控制住了通胀。”
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一架(jia)飞机的飞行过程可(ke)以大致分为(wei)起飞(fei)、爬(pa)升、平飞、下降、降落这5个(ge)阶段。此次失事的飞机是在刚(gang)起(qi)飞的爬升阶段。但从往年整体数据来看,飞机平飞阶段比起落时发生的事故更(geng)多(duo)。