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2024年，公(gong)司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.36億(yì)元，衕(tòng)比下降11.51%；歸(guī)屬于上市公司股東(dōng)的淨(jìng)(jing)利潤(rùn)爲(wèi)虧(kuī)損(sǔn)2.15億元，衕比減(jiǎn)虧46.54%。
更(geng)深层次来看，车企的账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压(ya)低(di)采购价将(jiang)成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增长(zhang)期尚可维持，但在技术迭代加速、市(shi)场竞争加剧(ju)的今天(tian)，已难以为继。车企开始(shi)意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系(xi)到自身的竞争力，而(er)缩短账(zhang)期、优(you)化(hua)付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
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短期行业动态层面(mian)，预计6月15日FDA将对信达生物(wu)PD-1（信迪利单(dan)抗）肺癌适应症做(zuo)出审批决定，若(ruo)获批，信迪利单(dan)抗将成为首个成功登陆美国市场的(de)国产PD-1抑制剂，打破进口药（如(ru)Keytruda、Opdivo）的垄断，标志中国创(chuang)新(xin)药国际化进入新阶(jie)段。若(ruo)审批通过，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心，引发同类企业(ye)的估值(zhi)重(zhong)估。需注意的是，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据，可能对(dui)短期市场情绪造成波动。（风(feng)险提示(shi)：个(ge)股仅供(gong)行业基本面说明，非个股推荐。）
受(shou)特朗普言(yan)论(lun)影响，美(mei)国钢铁公司股价一度飙升至54.13美元，接(jie)近日(ri)本制铁(tie)每股55美元的现金收购要(yao)约(yue)价。纽约时间12：15，该股上涨0.8%至53.92美元(yuan)。
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十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点🤍。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。
