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20世纪70年代(dai)以来,以(yi)四川、鄂(e)尔多斯等盆地(di)为主战场,致密砂岩气勘探经历了从构造气藏到岩性气(qi)藏的发展,相继发现了一批大型、超大(da)型致密砂岩气田,并扩展到松辽盆(pen)地深层等领域(yu)。1971年,我国在四川盆地川西地区(qu)发(fa)现了中坝致密气田,之(zhi)后在其(qi)他含油(you)气盆地中也发现了许多(duo)小型致密气田或含(han)气显示。但早期主要是按低渗—特低渗(shen)气藏(cang)进行(xing)勘探开发,进展比较缓慢。20世纪90年代中(zhong)期开(kai)始,鄂尔多斯(si)盆(pen)地上古生(sheng)界天然气勘探取得重大突破,先后发现了乌审(shen)旗、榆林、米脂、大牛地、苏里(li)格、子洲(zhou)等一批(pi)致密气田。2005年以来,按照致密气田勘探(tan)开(kai)发思路,长庆油田实现合作开发模式,采用新的市场开发体制,走管理和技术创新、低成本开发之路。截至2008年底,我国累(lei)计探(tan)明(ming)致密砂岩气(qi)地质储量1.66万(wan)亿(yi)立方米,发(fa)现了苏里格、子洲—米脂、广(guang)安、合川及(ji)徐深等储(chu)量超过千亿(yi)立方米的大型气田(tian),致密(mi)气得到有效开发,产(chan)量持(chi)续上升。
据航班(ban)追踪(zong)网(wang)站(zhan)数据,印(yin)度航空公司(si)这(zhe)架飞往(wang)伦敦的波音 787-8“梦(meng)想客机”的(de)信号在 625 英尺(IT之家注:约(yue)合 190 米)处的高度消失,距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道,这架飞机也成为全球首(shou)架因空难(nan)全损的波音 787 型飞机。
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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长🧅👞💯,事故量出现了增长。进入21世纪以来,随着航空安全技术的发展,事故量明显下降🥿💗。2024年全球共发生了207起飞行事故👗,是近三年内事故量最少的一年。