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近日，《体检人(ren)群眼健康筛查及健康管理专家共识 （2024）》（以下(xia)简称“《共识》”）正式发表于《中华健康管理(li)学杂志(zhi)》。
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崔东树在视频中表示，燃油车绿色环保性(xing)比较强，全生命周期碳(tan)排放很低；而电动车在(zai)电池制造过程中碳排(pai)放极高。新能源车与传统(tong)燃油车价格体系不一样，税收体系完全(quan)不同；燃油车是作为奢侈品去管理的，有巨额税收压力，而新能源车是作为无税(shui)产品，成(cheng)本极(ji)低，所以两者很难去做(zuo)竞争。
临床进展(zhan)层面，ASCO会后数据持续发酵，国产创新药突破(po)性成果验证，ADC与双抗领域迎来(lai)密集催化。2025年ASCO年会中国创新药企73项研究(jiu)入(ru)选口头(tou)报(bao)告（历史新高(gao)），ADC和双抗(kang)领域占比近(jin)50%，年会闭幕(mu)后，多款中国创新药临床数据细节陆续(xu)披露并获国际权(quan)威期刊转载。例如，恒瑞医药(yao)PD-1抑制剂卡瑞利(li)珠(zhu)单(dan)抗联合疗法在肝癌一线治(zhi)疗中显示mPFS（中位数无进展生存期）达(da)10.2个(ge)月，较现有标准疗法提(ti)升35%；百(bai)济神州(zhou)BTK抑制剂(ji)泽布替尼在淋巴瘤适应症中(zhong)实现总缓解率(lv)（ORR）78%，显著优(you)于同类进(jin)口产品。此外，荣昌生物宣布其ADC药物维迪西妥单抗获FDA突破性疗(liao)法认定(ding)，用于胃癌二线治疗，成为年内第4款获此认定的(de)国产ADC；康方生物双抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主要终点，计划年内提交(jiao)中美双报，潜在市(shi)场空间(jian)超(chao)50亿美元。上述(shu)数据进(jin)一步验证国产创新药(yao)的全(quan)球竞争力，推动板(ban)块估值修复。（风险提示：个股仅供行业基本(ben)面说明，非个股推荐。）
