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IT之傢(jiā)(jia) 6 月 13 日消(xiao)息,據(jù)(ju)中新社報(bào)道,香港特區(qū)立灋(fǎ)會(huì)昨日三讀(dú)通過(guò)《2025 年(nian)道路交(jiao)通(脩(xiū)訂(dìng))條(tiáo)例(li)草(cao)案》,旨在促進(jìn)牌炤(zhào)電(diàn)子化竝(bìng)爲(wèi)司機(jī)提供便利,脩訂后的條例 9 月 15 日起開(kāi)始實(shí)施。6月13日消息,港股恒指低开高走,现已转(zhuan)涨,成分股中,周(zhou)大福涨超6%,华(hua)润置地、药明生物涨超3%,东方海外国际涨超(chao)2%。
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但是有轨电车项目有一个“致命(ming)伤”:如果(guo)说(shuo)建设初(chu)期的一次性巨额投资咬(yao)咬牙尚可以承受的话,建成之(zhi)后持(chi)续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以,在主导项目的官员离任后不(bu)久甚至尚未离任之时,有轨(gui)电车(che)项(xiang)目就(jiu)有“爆雷(lei)”的风险。