欧美日韩91
事實(shí)上,2020年以來(lái),波(bo)音(yin)客(ke)機(jī)共計(jì)(ji)髮(fà)生四起重大(da)空難(nán)事故,除此次印(yin)度(du)航空空難涉及的波音787-8外,其餘(yú)三起空難事故涉及機型均爲(wèi)(wei)波音737-800機型,分彆(biè)爲2020年1月8日的烏(wū)尅(kè)蘭(lán)航空空難、2022年3月(yue)21日的中國(guó)東(dōng)方航(hang)空空難以及2024年(nian)12月29日的韓(hán)國濟(jì)州航空空難,這(zhè)三次空難事故髮生后第一箇(gè)交易日,波音股價(jià)分彆下跌1.75%、3.6%、2.31%。尽管(guan)美国从(cong)中东部分地区撤离人员的举动加剧了外界对战(zhan)争一触即发的担(dan)忧,但特朗普周四在白宫的一次活动上对媒体说:“我不想(xiang)说即将发(fa)生,但(dan)看起来是很可能会发生。”
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上述溢价指(zhi)数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步(bu)收窄。从(cong)两(liang)个市场主要指数表现来看,年内A股市场主要指(zhi)数表现弱于同期港股市场整体表现。统计数(shu)据显(xian)示(shi),年初至今,港股市场恒生指数累计上涨19.82%,恒生科技指数(shu)累计上涨19.32%,恒(heng)生中国企业指数累计上涨19.75%。相较(jiao)之(zhi)下,同期(qi)的A股市场中,上证指数累(lei)计仅上涨1.52%,深证成指累计则下(xia)跌1.73%,创(chuang)业板指数(shu)累计下跌(die)3.48%,科创50指数累计下跌1.11%。
5月末,M1余额为108.91万(wan)亿元,同比增长2.3%,较上月末提升0.8个百分点。目前,M1统(tong)计口径中包括流通中货币(M0)、单位和个人活期存款(kuan)、非银行支付机构备付金(如微信钱包、支付(fu)宝余额等),与趴在银行账户上的定(ding)期存款相比,属于支付交易较为便(bian)利的“活钱”。