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今年以来，保险资金明显加大了对银行(xing)股的配置力度，比往年更频繁地举牌银行股。据21世纪经(jing)济报道记者统计，在2025年险(xian)资15次举牌中，8次举牌、增持银行(xing)股。如平(ping)安人寿多次举牌农业银行、邮储银行、招商银行，瑞众保险举牌中信(xin)银行。
关于中小基金股权频遭流拍的原因，朱润康分析称🍓🥿，首先是市场认可度持续走低。在投资者日益注重机构实力的背景下🥕🤬，缺乏特色优势的中小基金很难获得资金青睐🤬💛🤬。其次是经营质量普遍欠佳。多数中小基金长期挣扎在盈亏平衡线附近🥬🥝😈，部分机构甚至连续多年亏损，这种盈利困境直接削弱了其股权价值🍊🍆。再者是发展前景不明朗。在监管趋严、竞争加剧的环境下🩰🥾😠，中小基金转型升级所面临的挑战日益艰巨🍆🍓。
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2025年6月10日晚，中国一汽、东风(feng)汽车、广汽集(ji)团、赛力斯等四家车(che)企率先发(fa)布声明，宣(xuan)布将(jiang)供应商付款账期(qi)缩短(duan)至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪(di)、小米(mi)汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等(deng)企业也纷纷(fen)响应，承诺将付款账期控制在60天内。
今天节目(mu)的“微解读”板块，我们将着重讨论，这张“镀金通行证”通(tong)向(xiang)的，究(jiu)竟是(shi)特朗普许诺的“重塑财(cai)政命运”，还(hai)是一(yi)个更(geng)深层次的分(fen)裂与危机。
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中日国际(ji)轮(lun)渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进(jin)中日青少(shao)年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮(lun)首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海(hai)-神户-大(da)阪间，这是中日两国恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一艘客(ke)货班轮(lun)，也是中国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满，退出客运。2024年6月，最(zui)新一代高端豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮投(tou)入运营。
