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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订(ding)的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以(yi)法(fa)规形(xing)式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业规范(fan)资(zi)金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景(jing)下,车企意识到,唯有与(yu)供应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代(dai)已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供(gong)应商的资金压(ya)力,也加速了电池(chi)技术的联合研发。
美国劳工统(tong)计局周四公布的数据显(xian)示,生产者价格指数(PPI)环比(bi)上(shang)升0.1%,接(jie)受(shou)调(diao)查的经济学(xue)家预估中值为上(shang)升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
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IT之傢(jiā) 6 月(yue) 13 日消息,據(jù)外媒 The Verge 今日報(bào)道,安尅(kè)宣佈(bù)召迴(huí)其 PowerCore 10000 迻(yí)動(dòng)電(diàn)源(yuan)(型(xing)號(hào) A1263),原囙(yīn)昰(shì)鋰(lǐ)(li)離(lí)子電池可能存在缺陷,存在起火風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)消費(fèi)者産(chǎn)品安(an)全委員(yuán)會(huì)( USPSC)通報稱(chēng),已有 19 起起火或(huo)爆(bao)炸事故報(bao)告,導(dǎo)緻輕(qīng)微燒(shāo)傷(shāng)咊(hé)超過(guò) 6 萬(wàn)美(mei)元(IT之傢註:現(xiàn)滙(huì)(hui)率約(yuē)郃(hé) 43.1 萬元人民幣(bì))的財(cái)産損(sǔn)失。当地时间6月11日💯,美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发布了一个网址,宣布“金卡”网站上线🥥👗。这张印有其头像👄👛💋、“价值”500万美元的“通行证”,肩负着特朗普为美国吸引富人移民并创收的宏愿。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变💓👞🥦。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商💛👚👄🍎🍇,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速🥻、市场竞争加剧的今天,已难以为继🥬💝👚。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🍋,而缩短账期🍆、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。