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行情数据显示，年内恒(heng)生沪(hu)深港通AH股溢价指数表现(xian)几经起(qi)伏，年初至3月(yue)中旬持续下跌，随后在(zai)3月下旬至4月上旬出(chu)现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并(bing)不断(duan)创出阶段低点，直到近日创出近五年新低。总(zong)的来看，年初(chu)至今，恒(heng)生沪深港通AH股溢价指数累计(ji)跌幅在(zai)10%左右。
何兆烽也认为，当前，A股的“科技”属性愈发显著，资本市场正加速向科创型企业集聚👜😡🍇。证监会近期多次强调更大力度支持优质未盈利科技企业上市🍈😻🩲，表明科创型企业的制度性红利正在加速释放👞，上市融资环境持续优化🥑🥾。
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6月12日(ri)，*ST景峰公(gong)告，公司股票将“摘星(xing)”，自6月13日开(kai)市起停牌一天。*ST景峰将自2025年6月16日开市起，被撤销退市风险(xian)警示及部分其他风险警示并(bing)继(ji)续被(bei)实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST景峰”变更(geng)为“ST景峰”，股票交易日的涨跌幅限制仍为“5%”。
私募资本对新消费的关注早已超越单一企业层面，转向系统性赛道扫描🥔👠👛。私募排排网数据显示，今年五月，私募机构累计调研494家A股上市公司，其中325家当月实现股价上涨。尤为值得注意的是，筛选出的26家新消费相关被调研企业中，25家在5月股价上扬，7家涨幅突破30%大关。
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算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准，目前，行业主流(liu)有效算(suan)力在80-700TOPS之间。硬件层(ceng)面，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效(xiao)算力超(chao)2200TOPS，已(yi)具备L3级算力。图灵AI芯(xin)片可同时驱动智驾大模型及座(zuo)舱大模型(xing)，智能座(zuo)舱有效AI算力比行业旗舰大(da)26倍，能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件层面(mian)首发(fa)本地部署(shu)的VLA+VLM模型及“大脑(nao)+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，在(zai)复杂场景中(zhong)展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理(li)解世界的(de)“AI大脑”。同(tong)时，全本(ben)地端运行的(de)特点(dian)也可(ke)摆脱(tuo)对于(yu)网络(luo)的限制，具(ju)备(bei)更强的适配性和稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比(bi)行业(ye)MAX车型提高(gao)10倍以上。
