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车企此次(ci)账期缩短(duan)并非偶然,而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面,国务院修订的《保障(zhang)中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方面,电动车价格战白热化(hua)背景下,车企意识到,唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益(yi)共享”的共生关系,才能确(que)保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德(de)时代(dai)已建立(li)“技术(shu)共享+账期前置(zhi)”合(he)作模式(shi),账期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压力,也加速(su)了电池技术的联(lian)合研发。