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787机型是波音史上最畅销的(de)宽体客(ke)机,也是波(bo)音最先进的(de)现役飞机。波音官网介绍,在不到14年的时间里(li),787机(ji)队已搭载(zai)超过10亿乘客,比航空史上任何其他宽体飞机都更快。其采用更轻(qing)巧、更坚固的复合材料结构,燃油消耗效率(lv)更高。787已在全球开(kai)辟了超过(guo)425条新的直飞航线。
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持續(xù)的人員(yuán)流失與(yǔ)巨(ju)額(é)(e)虧(kuī)損(sǔn),不(bu)僅(jǐn)反暎(yìng)了噹(dāng)前業(yè)(ye)務(wù)搨(tà)展的艱(jiān)難(nán),或許(xǔ)也(ye)暴露了(le)方正證(zheng)券在激勵(lì)(li)機(jī)製、糰(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性(xing)咊(hé)市場(chǎng)競(jìng)(jing)爭(zheng)力方麵(miàn)麵臨(lín)(lin)的係(xì)統(tǒng)性挑戰(zhàn)。事实上,2020年以来,波音客机共计发生四起重大空难事故🧡,除此次印度航空空难涉及的波音787-8外🩲💋,其余三起空难事故涉及机型均为波音737-800机型🥻🍈🎒,分别为2020年1月8日的乌克兰航空空难、2022年3月21日的中国东方航空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难,这三次空难事故发生后第一个交易日💟👚,波音股价分别下跌1.75%💓💓💕、3.6%、2.31%。
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有(you)意(yi)思的是,百通能源一(yi)方面是控(kong)股(gu)股东“包圆(yuan)认购(gou)”,另一方面是公司高管减持,百(bai)通能(neng)源5月28日公(gong)告称,公司(si)副总经理刘木良计(ji)划在2025年6月20日(ri)至(zhi)2025年9月19日期间,通过大宗交易或竞(jing)价交易方式减持不超过41.25万股。