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车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金(jin)管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双(shuang)重目标的实现。例如，比(bi)亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模(mo)式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了(le)供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。
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需要指出的是，2024年及2025年一季度👢🍎🥕🍎🍒，该公司分别实现归母净利润3.88亿元、0.29亿元🎒👛，基本扭亏；但其扣非净利润同期分别为-10.85亿元🍈、0.09亿元🥔🥾👙🥑🧅，均呈下滑趋势。
从中美(mei)经贸高层会谈，到中美经贸(mao)磋商机制首次会议，通过对话(hua)合作解决问题的正确路径愈发清晰。中方将一如既往，以最大的诚意和务(wu)实的(de)行动，推动中(zhong)美经贸关系健康(kang)、稳定、可持续发展。期待美方(fang)能(neng)与中方一道(dao)，拿出恪守承诺的诚信精神和切(qie)实履行(xing)共识的努力行动，共(gong)同维护来之不(bu)易的(de)对话成果，继(ji)续保持沟通对话，推动中(zhong)美经贸关系行稳致远，为世界经济注入更多确定性和稳定性。
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2025年6月🍄🍑🍈💛，中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象🩱👝🍇。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内🥦💌，以优化供应链生态；另一边🍍👄💔，家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机🥔🤍👅👝🍇。
