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2025年前4个月(yue),中国乘用车出口格局迎(ying)来显著变局。墨西哥以(yi)近15万辆的出(chu)口量跃居中国乘用车最大海外市场,阿联酋(qiu)则以(yi)近60%的增速展现出强劲(jin)爆发力。与此同时,新能(neng)源汽车出口呈现(xian)鲜明(ming)的梯次(ci)分化:欧洲市场基础庞大但增速趋(qu)缓;墨西哥成(cheng)为(wei)拉(la)美新(xin)能源关键市场,同比激增超200%;以以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式增长。比亚迪成为全(quan)球化浪潮中的关键引擎,在北美、东南亚及欧洲均实现高(gao)增长,彰显中国品牌日益提升的全球影响力。
从IPO筹资额来看,创(chuang)业板和上海主板IPO活动分列数量和筹资额首位,科创板IPO筹资额再创开板以来新低(di);从平均筹资额来看,北交所IPO平均筹资规模大幅(fu)上升,从2024年上半年(nian)的2亿(yi)元增至2025年上半年的3.98亿(yi)元,近乎翻倍,其他板块平均筹资额均有所下降。
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IT之傢(jiā)(jia) 6 月 13 日消息,在(zai)今日淩(líng)晨的 AMD Advancing AI 2025 活動(dòng)中,AMD 正式(shi)推齣(chū)其下一代(dai)開(kāi)源輭(ruǎn)件棧(zhàn)技術(shù) ROCm 7,進(jìn)一(yi)步加(jia)速 AI 與(yǔ)開髮(fà)者生産(chǎn)力。