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刘江波介(jie)绍(shao),在(zai)乘(cheng)用车(che)方面,江淮汽车主要(yao)面向C端用户,重点是安全和用户(hu)体验两个核心问(wen)题。目前已实现高速、城市等开放道路(lu)的辅助驾驶,但(dan)当前(qian)仍要聚焦复杂场景的常规应用,这(zhe)也是行业共识,即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型等新一代人工智能(neng)技术的发展,以及跨域融合,实现整车智能的不断提升和用户体验的升级,让自(zi)动驾驶系统真正好用。他认为,乘用车目前仍在单车智能发展道路上不(bu)断进行技术迭代,很快将实现L3级的上路试行。