货车帮司机：3d肉肉团

3d肉肉团

AMD 的机架级设置将使芯片对用户而言像一个统一系统🥬，这对大多数 AI 客户（如云服务提供商和开发大型语言模型的公司）至关重要🍓。这些客户需要覆盖整个数据中心并消耗大量电力的 “超大规模” AI 计算机集群。

更深層(céng)次來(lái)看，車(chē)企(qi)的賬(zhàng)期革(ge)命標(biāo)誌着中(zhong)國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通(tong)過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低(di)採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本(ben)轉嫁給(gěi)供(gong)應商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行(xing)業高速增(zeng)長期(qi)尚可維(wéi)持(chi)，但在(zai)技術(shù)(shu)迭代加速、市場(chǎng)(chang)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以爲(wèi)(wei)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能(neng)力直接關係到自身的競爭力，而縮(suō)短賬(zhang)期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。

日产VS国产VS欧产

近些年來(lái)，AH公司中，A股相較(jiào)于(yu)H股溢價(jià)(jia)成爲(wèi)常(chang)態(tài)。年內(nèi)上述溢(yi)價指數(shù)的走低，某種程度(du)上説(shuō)(shuo)明A股相較于(yu)H股的整體(tǐ)溢(yi)價進(jìn)一步收窄，兩(liǎng)箇(gè)(ge)市場(chǎng)的估值差異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)(xiang)拉平。

公(gong)司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造(zao)血”过渡。中证沪(hu)港深(shen)创(chuang)新药指数成分(fen)股中(zhong)，约60%企业预计2025年经营(ying)性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量(liang)：如(ru)恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药(yao)物海外收入占比升至(zhi)30%；（2）研发效率(lv)提升：临床(chuang)成本控制优化(hua)，平均(jun)单药(yao)研发周期从10年缩短(duan)至6-8年。现(xian)金流充裕的(de)Big Pharma可能(neng)加速并购优质Biotech。（风险提示(shi)：个股仅(jin)供行业基本面(mian)说明(ming)，非个股推荐。）

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首先🥦👚🥭🥔，AMD 推出了全新一代 Instinct MI350 系列 GPU，在生成式人工智能和高性能计算的性能、效率和可扩展性方面得到全面提升😠😈。