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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成🩱🎒🥬，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅🍊，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内🍓。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小👡🍑。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价🥾👿。
从IPO筹(chou)资额来看，创业板和上海主板(ban)IPO活动(dong)分列数量和筹资额首位，科创(chuang)板IPO筹资额再创开板以来新低；从平均筹资额来看，北交(jiao)所IPO平均筹(chou)资规模大幅上升，从2024年上半年的2亿元增(zeng)至2025年上半年的3.98亿元，近乎(hu)翻倍，其他板块(kuai)平均筹资额均有所下降。
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壹网壹创的传统优势(shi)战场正面临收缩。品牌线上营销服务作为曾经的现金牛业务，遭遇客户预算(suan)削减与平台流量分发的双(shuang)重挤(ji)压，收入占比持(chi)续下滑(hua)。其核心增长逻辑暴露致命缺陷：低毛利的线上分(fen)销业务虽然贡献(xian)了增量，但无法填补高毛(mao)利业务萎(wei)缩留下的利(li)润黑洞。
晨星給(gěi)予中(zhong)國(guó)旾(chūn)來(lái)（01969）5星量化評(píng)級(jí)，認(rèn)爲(wèi)該(gāi)股噹(dāng)前價(jià)格對(duì)(dui)投資(zi)者具有吸引力(li)，公司財(cái)務(wù)健康狀況(kuàng)穫(huò)評“強(qiáng)勁(jìn)”。噹前股價較(jiào)該機(jī)構(gòu)每股5.27港元的定量公允(yun)價值估計(jì)值(zhi)存在21%折讓(ràng)。5g天天嗨天天看
更深层次来看，车企的账期革命标志着中(zhong)国制(zhi)造业供应链关系的范式(shi)转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给(gei)供应商，这种“零和博(bo)弈”模(mo)式在(zai)行业高速增长期尚可维持，但在技术(shu)迭(die)代加速(su)、市场竞争加剧的今(jin)天，已难以为继。车企开始(shi)意识到，供应链的稳定性与创新(xin)能力直接关(guan)系到自身(shen)的竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链(lian)生态的基(ji)石。
