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更深层次来看,车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关系(xi)的范式转变。过(guo)去,主机厂(chang)通过(guo)延(yan)长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商,这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长(zhang)期尚可(ke)维持,但在技术迭代加速、市场(chang)竞争加剧(ju)的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健(jian)康供应链生态的基石。