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途易（跌(die)8.8%）、漢(hàn)(han)莎航空 （跌3.6%）、易捷航空（跌4.0%）， IAG （跌4.0%）、瑞安航空(kong) （跌(die)2.2%）。
由于正在进行的贸易谈判几乎没有取得实质性进展的迹象，欧(ou)股(gu)的反弹在6月陷入(ru)停滞。在美国**加紧(jin)与(yu)贸易(yi)伙伴争取达成关税协议之际，美国商务部(bu)长霍华德·卢特尼克表示，欧盟(meng)可能会(hui)是最后达成协议的经济体之一。
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據(jù)航班追蹤網(wǎng)(wang)站數(shù)據，印度(du)航空公司這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信(xin)號(hào)在 625 英尺（IT之傢(jiā)(jia)註：約(yuē)郃(hé) 190 米(mi)）處(chù)的高度消失，距離(lí)客機起飛后還(hái)不到 1 分鐘。據報(bào)道，這架飛機也成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)(nan)全損(sǔn)(sun)的波(bo)音(yin) 787 型飛機。我们分析了ASN网站上所(suo)有的失事飞机类型，仅看事(shi)故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最(zui)“年轻”的空客公(gong)司创(chuang)立至(zhi)今也超过(guo)50年，波音公(gong)司的事故率和遇难(nan)人数(shu)占比排在所有公司的第二(er)位。
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CME 南(nan)方松期货是(shi)芝(zhi)加哥商品交(jiao)易所集团（CME Group）于(yu)2025年3月31日上市(shi)的(de)木材期货合约。近年来(lai)，美(mei)国对加拿大软木木材进口征收高额税率(lv)，致使基准(zhun)木(mu)材价格飙升，远超美国南部木材价格。同(tong)时，北美木材生产商(shang)逐渐从加拿大转移至美国南部，美国(guo)南部木(mu)材产量(liang)持续增长，占北美软木木材(cai)产量的比例已超(chao) 36% 。但现有木(mu)材期(qi)货主要关联北方针叶(ye)树制(zhi)成的板材(cai)交付，未涵盖南方黄松。在此(ci)背(bei)景下，CME 推出南(nan)方松期货，为(wei)美国南部的火炬(ju)种植者、伐木工(gong)、锯木厂、压力处理商和建筑商(shang)等提供(gong)符合当地市场需求(qiu)的价(jia)格风险管理工具。该期货(huo)品种标的物主要为南方(fang)黄松防水、防污效果出色，更适合用于围栏(lan)和(he)甲板等户(hu)外用途，与主要用于建筑框架、重量轻且(qie)易于钉钉的北方(fang)针叶树(shu)制成的板材用途有所(suo)差异。合约交易代码为SYP，有期权(quan)。
