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投(tou)资者争相入手避险资(zi)产(chan),地(di)缘政治风险成为关注焦点。此前美国总统特朗普表示, 鉴于“中东可能是一个危险的地方”,正将一些美国人员调离,而且华盛顿不会允许伊朗发展(zhan)核武(wu)器。
其次上世纪(ji)六七十年代因(yin)为商业飞行次数大量增长,事故量出现了增长。进入(ru)21世纪以来,随着(zhe)航空(kong)安(an)全技术的发展,事故量明显下(xia)降。2024年全球共发生了207起飞行事故(gu),是近(jin)三(san)年内事故量最少的一年。
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同时,恶(e)劣的天气也可能导致(zhi)航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或(huo)暴风雨等,这其中结冰是各类天气原因中出现次数(shu)最多的(de)。1985年12月(yue),一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往(wang)坎贝尔堡不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼前(qian)缘产生了大气结冰,导致飞机升力降低。
短短一週內(nèi)(nei),北京、上海兩(liǎng)(liang)地800多箇(gè)(ge)施工地(di)陷(xian)入停滯。材(cai)料商停止供貨(huò),工長(zhǎng)(zhang)中止施工(gong),業(yè)主的裝脩(xiū)工程(cheng)突然中斷(duàn)。這(zhè)場(chǎng)停擺(bǎi)危機(jī)早有徴(zheng)兆卻(què)猝然(ran)爆髮(fà),將(jiāng)明(ming)星傢(jiā)裝品牌“住(zhu)範(fàn)兒(ér)”推入風(fēng)(feng)暴中心。