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车企此次账期缩短并非偶然,而是多(duo)重因(yin)素叠加的结果。一方面,国务(wu)院修订(ding)的《保障中小(xiao)企业款项支付条例》以(yi)法规形式明(ming)确(que)了(le)60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电(dian)动车价(jia)格战白热化背景(jing)下(xia),车企意识到,唯有与供应(ying)商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生关(guan)系,才能确保(bao)技术(shu)迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术(shu)共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供(gong)应商的资金压力,也加速了电池技术的联合(he)研发。
药捷安康-B(02617.HK),于今日(6月13日)起至下(xia)周三(6月18日(ri))招股(gu),预计2025年(nian)6月23日在港(gang)交所挂牌上市,中信证券、华泰国(guo)际联(lian)席保荐。
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许峰律师认为,根据前期投(tou)资者胜诉判(pan)决,在2017年3月10日到2023年4月28日之间买入天沃科技股票,并且在2023年4月28日后卖出或继续持有股票的投资者,目前(qian)还可发起索赔。(天沃科技**入口)