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美方单方面挑起的关(guan)税战，不仅未能解决自身问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说明，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等(deng)的姿(zi)态尊重彼此核心关切，才能真正推动问题的(de)解决。贸(mao)易战没(mei)有赢家，中方不愿打，但也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是有原(yuan)则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话(hua)势头，展(zhan)现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实(shi)施的消极举措，为两国经贸合作的健(jian)康发展扫清障(zhang)碍。
此外，南华期货的回购也正在推进。2024年7月9日，公司首度公告回购方案，预计回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工持股计划或股权激励，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示，目前其已回购金额为5008.88万元😈👙，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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同时，恶(e)劣的(de)天(tian)气也可能导致航(hang)空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴(bao)风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类(lei)天气原因中(zhong)出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机(ji)从加拿大起飞前往坎贝尔堡不(bu)久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安(an)全局（CASB）认为，事故原(yuan)因可能是机翼(yi)前缘产生了大气结冰，导致飞机升(sheng)力降低(di)。
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