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中日国际轮(lun)渡有限公司总经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三(san)代，1985年开(kai)线(xian)最初是(shi)为促进(jin)中日青少(shao)年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开(kai)辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一艘客货班轮，也是中国(guo)对外开(kai)放的第一(yi)个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为第(di)二代，替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号(hao)”轮(lun)投入运营。

国家市场监督管理总局标准创新管理司ISO协调处处长陈伟亮阐述了两(liang)项国际标准发布的意义，并对未来标准化工作作出(chu)展望。他认为，“标准走出去(qu)”不仅要积(ji)极地(di)参与国际标准的(de)研制，更要主动(dong)提出国际标准提案，此(ci)次发布的两项制(zhi)冷压缩机国(guo)际标准就是我国在该领域标准化工作(zuo)的重大突破。未来，应聚焦(jiao)科技创新上水平，聚焦(jiao)需求变化提效果，聚焦产业生态强引领，优化标准体系(xi)，推动中(zhong)外标准兼容，为全球产业高质(zhi)量(liang)发展(zhan)贡献力量。

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印度航空公司13日在社交媒體(tǐ)上髮(fà)文證實(shí)，在這(zhè)起墜機(jī)事故中，機上242人中有241人已確(què)認(rèn)遇難(nán)(nan)，1人生還(hái)。唯(wei)一的倖(xìng)存者爲(wèi)印(yin)裔英籍公民，胷(xiōng)(xiong)部受(shou)傷(shāng)，正在醫(yī)(yi)院接(jie)受(shou)治療(liáo)。