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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29👛👗🥭🥔，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🍆😠，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示👠👚🥥，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准💗👝🧅。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股💓、评论😻👝、预测🍑🥭🍎🍓、图表🍑💟💘、指标🥑💝、理论👠、任何形式的表述等）均只作为参考🎒🍈，投资人须对任何自主决定的投资行为负责😡🍊。另🥔，本文中的任何观点🌽、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任💗👄👙。基金投资有风险💝，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎🍏。
苏行转债于3月17日在深交所摘牌，截至2025年3月6日（最后一个转股日）收市后，苏行转债有35391张未转股👙，本次赎回苏行转债的面值总额为353.91万元🥔🧄👢，占发行总额的0.07%。80亿元规模的成银转债则于2月6日从上交所摘牌🥾🧅，最终完成转股79.95亿元，转股率达99.94%💝🤬🥾。
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我們(men)分(fen)析(xi)了ASN網(wǎng)站上所(suo)有的失事飛(fēi)(fei)機(jī)類(lèi)型，僅(jǐn)看事故(gu)率排名前20的飛機型號(hào)，除了已停業(yè)咊(hé)被竝(bìng)購(gòu)的(de)公司，大部分製造商都(dou)有着接近百年的飛機製造(zao)歷(lì)史，而最“年輕(qīng)”的(de)空客公司創(chuàng)立至今也超過(guò)50年，波音公司的事故率咊遇難(nán)人數(shù)佔(zhàn)比排在所有公司(si)的第二位。公司年报称，一次性医用手套行业由于 2020-2021 年的产能迅速扩张、而需求逐渐回归稳态，市场出现阶段性供(gong)过于求(qiu)的局面。2024 年行业出清效(xiao)果明显，行业整体产能利用(yong)率提升，供需关系呈逐步回归平衡趋势。与此同(tong)时，公(gong)司持续开展生产线技术升级，通过提升线速、降低能耗等精益改善创新措施，不断提升盈利水平，持(chi)续增强公司竞争优势，巩固公司行业地位。
