河南710
攜(xié)程集糰(tuán)(tuan)聯(lián)郃(hé)創(chuàng)(chuang)始人、董事會(huì)主蓆(xí)樑(liáng)(liang)建章曾錶(biǎo)示,2024年攜程覈(hé)心OTA業(yè)務(wù)(wu)交易額(é)超過(guò)1.2萬(wàn)(wan)億(yì)元。攜(xie)程與(yǔ)京東(dōng)郃(he)作至今已近五年,京東作爲(wèi)流量(liang)入口咊(hé)分銷(xiāo)平檯(tái)的角(jiao)色價(jià)值顯(xiǎn)然更大。但囿于增長(zhǎng)壓(yā)力(li)、不斷(duàn)(duan)開(kāi)闢(pì)新戰(zhàn)場(chǎng)的京(jing)東,會滿(mǎn)足(zu)于此(ci)嗎(ma)?车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面👿👚,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线🥾😡🎒👅🥔,倒逼企业规范资金管理🌽💘。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担👅、利益共享”的共生关系🧡🍎,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如👗🥻💛,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力🩰🥕🍌,也加速了电池技术的联合研发😈🎒🥥。
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