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AMD 称，作为英伟达的重要客户🍓🌽，OpenAI 一直在为其 MI400 路线图提供反馈。借助 MI400 芯片和今年的 MI355X 芯片，AMD 计划在价格上与竞争对手英伟达展开竞争。该公司一位高管周三对记者表示🍊🥥👢🥻，由于功耗更低，这些芯片的运行成本将更低🎒，且 AMD 正以 “激进” 的价格削弱英伟达的市场份额🥭💟。
在收入(ru)增长的表(biao)象下，铂力特的资产质量暗藏风险。2024年末应收账款余额达10.4亿元，同比增长(zhang)22.8%，1年以上账龄应收账款占比攀升(sheng)至23.4%。尽管公司解释称客户多为国有大中型企业且“回(hui)款(kuan)周期具有行业特性(xing)”，但历史(shi)数据显示其应收账款周转率长期(qi)低于行业(ye)平均水平。2016-2018年应收账(zhang)款周转率仅为(wei)1.95次/年，显著低(di)于同行3D Systems（5.36次(ci)）等企业，2024年周转率进一步(bu)降至1.52次，反映(ying)出销售回款(kuan)效(xiao)率持续(xu)恶化。
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论坛期间，中信出(chu)版集团联合重庆出版社重磅发布《什么是重庆（中英文版）》，以“书”为媒，搭建文明交流互鉴之桥，多维立体(ti)地展现重庆的深厚历史和联通陆(lu)海文(wen)明的未来发展方向。
阿联酋石油巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已加入竞购行列，据悉该公(gong)司正密(mi)切关注英国石油公司（BP）部分高价值资产。
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史🍅，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🩱💟💔💝，“鉴真号”轮首航日本🤬，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🍍🍅，“新鉴真”轮作为第二代👢🥦🍄，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
