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更深层次来看,车企的账期革(ge)命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价(jia)将成本转嫁给供应商(shang),这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代(dai)加速、市场竞争(zheng)加剧的今天,已难以为继。车企开始意(yi)识到,供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到自(zi)身的竞争力,而缩短账期、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应链生态(tai)的基石。