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新版分享(xiang)菜单保留了熟悉的布局设计，顶部依然是建议联系人列表，紧接着是隔空(kong)投(tou)送（AirDrop）、信(xin)息（Messages）、备忘录（Notes）等常用应用的横向图标条。下方则是一(yi)小部分可用操作，其(qi)他功能则默认隐藏，需手动调(diao)出。
记者从多位参与申请薪(xin)酬支付的哪吒(zha)汽车离(li)职(zhi)员工处获悉(xi)，在参与此次沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况下，去年9月的工资就给大家发放(fang)了半薪，后续在11月初，人力部门(men)明确在2024年12月(yue)底前办理离职的(de)人，可以拿到N+1赔偿。过了这(zhe)一期限，就不(bu)能保(bao)证还(hai)有(you)N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门(men)离职(zhi)员工王妍（化名）告诉记者，“此次过来(lai)，主(zhu)要(yao)是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时(shi)间把拖欠的工(gong)资和经济补偿金支付给我。”
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2025年6月(yue)，中国汽(qi)车(che)行业与家居行业呈现(xian)出截然不同(tong)的景象。一边是车企集(ji)体(ti)承诺(nuo)将供应商支付账期(qi)缩(suo)短至(zhi)60天内(nei)，以优化(hua)供应链生态；另一边，家居行业却因多家(jia)企业(ye)卷款跑路而(er)陷入信任(ren)危机。
那为什么大家的直观感受是航空功能事故变多了，这或许与现代媒介发展有(you)分不开的关系(xi)。近些年，社(she)交(jiao)媒体发(fa)展迅速，每当(dang)大型航空事(shi)故发生后，网络上海量信息将大家淹没，而且事故越严重越容易引起关注，在一定程度上会让人形成近些年航空(kong)事(shi)故变多了(le)的感觉。
