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算(suan)力(li)是检(jian)验智能辅助(zhu)驾(jia)驶能力的第一标准,目前,行业主(zhu)流有效(xiao)算力在80-700TOPS之间。硬件层面(mian),小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian),有效算力超2200TOPS,已具备L3级算(suan)力。图灵(ling)AI芯片可同时驱(qu)动智驾大模型及座舱大模型,智能座舱有效(xiao)AI算力比行业旗舰大26倍,能够提升用户的智驾和座舱体验。在(zai)超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首(shou)发本地部署的VLA+VLM模型及“大(da)脑+小脑”VLA-OL模(mo)型。VLA能让车辆像人类(lei)一样理解、推理和决(jue)策,在复(fu)杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车(che)辆理解世界的“AI大(da)脑”。同时,全本地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更(geng)强的适配性和稳定性。根据公司信息,小鹏G7智驾能力上限比(bi)行业MAX车型提高10倍以上。
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