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据悉(xi)，12日印度客机的(de)坠机原因(yin)仍在调查中。面对此次事件(jian)，波音公司向媒体回应(ying)称，“我们已了解初步报告，并正在努力收集更(geng)多信息。”
客户的流失与留存矛盾更加(jia)突出。国际品牌的(de)自营化浪潮(chao)正在收割(ge)代运营(ying)商的成果(guo)：欧莱雅等集团通过自建(jian)数字化中台收回运营权，直接导(dao)致丽人丽妆等企业收入下滑(hua)超30%。这种“卸磨杀驴”的行业规则，暴露出代(dai)运营企业核心竞争力的缺失——其积累的用户数(shu)据、运营经验未能转化为不可替代(dai)的(de)服务能(neng)力。
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方运舟接手后，对哪吒(zha)汽(qi)车采取了多种降本增效措施，包括员工优(you)化、营(ying)销渠道调整(zheng)、缩减智驾投(tou)入(ru)等。不过，一系列(lie)内部调整后(hou)，哪吒汽车的经营困境并未得到(dao)明显改善。在今年3月和4月，哪吒汽车(che)的一些供应商和(he)经销商要求方运舟对他们提出的一(yi)系列问题给予正(zheng)面回应。
蘋(píng)菓(guǒ)公司最初計(jì)劃(huà)在 2024 年（去年）鞦(qiū)季上線(xiàn)新版 Siri，之后相應(yīng)功能(neng)跳票至 2025 年（今年）初，再延至今年 5 月（上月），而如今跳票至“明年旾(chūn)季”，延期了一(yi)年以上。随时随地都能干的小镇叫什么
众所周知，新能源汽车是碳酸锂主要的终端需求。那么，在“反内卷”的背景下，碳酸锂的需求(qiu)端是(shi)否受影响呢？中信(xin)建投期货分析师张维鑫表示，新能源汽车领域开(kai)展“反内(nei)卷”主(zhu)要影响的(de)是产业链稳健发展，对碳(tan)酸锂的需求端无直(zhi)接影(ying)响。虽然碳酸锂需求取决于终端，但即使(shi)账(zhang)期改变，相关企业经营改善，也并不意味着对碳酸锂的(de)需求会增(zeng)加。
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