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回(hui)望过去,车企与供应商共同登(deng)上新闻头条的(de),往(wang)往是如去年(nian)比亚(ya)迪要求供应商统一降(jiang)价10%那般的邮件。然而,此(ci)次情况却发生了根本性(xing)转变。车(che)企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示(shi)好,在账期上作出实质性让步。
6月(yue)3日,博通公司(si)Broadcom宣布其 Tomahawk 6 交换芯片已开始出货。该产品(pin)为全球(qiu)首(shou)款单芯片(pian)具备 102.4 太(tai)比特 / 秒交换(huan)容量。随后(hou),博(bo)通(tong)公布了FY2025Q2的财报,营收为150.04亿美元,同比(bi)+20%/环比+1%,毛利率为79.4%,同(tong)比+3.2pcts/环比+0.3pct。博通指引三季度营收约为158亿美元,同比增长21%,分析师预期157.2亿美元。